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从黑名单库到黑烟智能抓拍:北京精准监管移动

发布日期:2020-03-18 15:01 浏览次数:

新华社北京3月17日电(记者 倪元锦)北京市生态环境局17日下午召开新冠疫情以来的首次线上发布会通报,2019年,北京继续精准打击移动源排放超标违法行为,突出了对重型柴油货车污染的治理。全年全市移动源环境执法共立案16158起,处罚金额约2亿元,重型柴油货车抽检超标率从2018年的15%降到2019年的7%。

“利用信息化手段监管在用车,精准打击高排放车。”北京市机动车排放管理中心主任刘子建介绍,北京市生态环境部门研发移动源执法App,建立信息互联平台,实现检测数据实时上传,并整合超标数据信息搭建了动态“黑名单”数据库,在进京口、重点道路、车辆检测机构设立多重关卡,层层联防,严查排放超标车辆。

根据目前最新的PM2.5源解析结果,北京本地污染排放贡献中移动污染源占比最大,达45%;移动源中,柴油车和非道路移动机械占比达64%。

据了解,自2018年4月建立“黑名单”数据库以来,减排效果显著,已有13.8万辆次排放超标车复检合格移出“黑名单”,目前有20.52万辆超标柴油车仍在“黑名单”数据库。

此外,针对部分超标车辆躲避人工检查等问题,北京市生态环境部门选取全市10个代表性点位,安装了10套黑烟抓拍智能识别系统。据介绍,自该系统试运行以来,共抓拍黑烟车1000余辆,辅助提升检查效能。

对于同属移动源排污的“非道路移动机械”,北京市已推进编码登记和准入制度,对符合排放标准的非道路移动机械发放二维码身份标识,落实“管行业必管环保”的要求,对建筑工地、物流园区等重点防控区域开展联合执法,各区工地、各级企业不得使用无电子标识的非道路移动机械,力求从源头上杜绝超标排放现象。

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